REGLEMENT TECHNIQUE FORMULE 1

(8.1) Commandes de l'habitacle :
A l'exception du limiteur de vitesse de la voiture décrit à l'Article 5.11, du couvercle
mentionné à l'Articie 6.5.2 et pendant les changements de vitesses, aucune commande de
l'habitacle actionnée par le pilote ne pourra remplir plus d'une seule fonction à la fois.

(8.2) Validation du logiciel :
8.2.1 Avant toute utilisation sur une Epreuve, tout logiciel embarqué et de communication
doit être validé par le Service Technique de la FIA. Des détails des procédures précises
qui doivent être appliquées sont disponibles auprès de la FIA.
8.2.2 Aucune version de logiciel ne sera approuvée pour utilisation sur une Epreuve si elle
se révèle capable de comnander un système quelconque de la voiture d'une manière incompatible
avec le présent règlement technique, même si le logiciel de commande concerné peut être désactivé.

(8.3) Détection de défaillances ou d'erreurs :
Si des défaillances ou des erreurs sont détectées par le pilote ou par un logiciel embarqué, des
capteurs de réserve pourront être utilisés et des réglages différents pourront être sélectionnés
manuellement ou automatiquement. Cependant, un capteur de réserve ou un nouveau réglage choisi de
cette manière ne devra pas améliorer la performance de la voiture, et le réglage d'origine ne pourra
être restauré que lorsque la voiture sera immobile dans les stands.

(8.4) Enregistreurs de données relatives aux accidents :
L'enregistreur devra être monté :
- symétriquement par rapport à l'axe de la voiture, et le sommet tourné vers l'avant;
- chacun de ses 12 bords étant parallèle à un axe de la voiture;
- à moins de 50 mm au-dessus du plan de référence;
- dans une position normalement accessible au départ et à l'arrivée d'une Epreuve;
- de telle manière que l'ensemble de l'unité occupe entre 40 et 60 % de l'empattement de la voiture;
- son connecteur principal étant tourné vers l'avant;
- de telle manière que son témoin lumineux soit visible lorsque le pilote se trouve dans l'habitacle;
- de telle manière que l'on puisse accéder facilement au connecteur de téléchargement sans devoir
ôter une partie de la carrosserie .

(8.5) Affichage des informations réservées aux commissaires de piste :
L'habitacle de toutes les voitures doit être équipé de témoins lumineux fournissent aux pilotes
des renseignements sur les signaux ou les conditions de la piste. La spécification exacte de ces
témoins lumineux et des éléments associés est disponible auprès du Service Technique de la FIA.