REGLEMENT TECHNIQUE FORMULE 1

(2.1) Rôle de la FIA : La réglementation technîque cidessous, relative aux
voitures de Formule 1, est émise par la FIA.

(2.2) Modifications du règlement : Les modifications de ce règlement seront
effectuées conformément à l'accord de la Concorde.

(2.3) Construction dangereuse : Les commissaires sportifs pourront exclure un
véhicule dont la construction sera jugée dangereuse.

(2.4) Conformité au règlement : Les automobiles devront respecter intégralement
le présent règlement pendant tout le déroulement des épreuves. Si un concurrent
trouve qu'un aspect quelconque de ce règlement manque de clarté, il pourra demander
une clarification auprès du Service Technique de Formule Un de la FIA. Si la
clarification concerne une nouvelle conception ou un nouveau système, toute
correspondance à ce sujet devra comprendre:
* une description complète de cette conception ou de ce système ,
* des dessins ou des schémas, selon le cas ,
* l'opinion du Concurrent concernant les implications immédiates de toute nouvelle
conception proposée pour d'autres parties de la voiture ,
* l'opinion du Concurrent concernant toutes éventuelles conséquences à long terme
ou tout nouveau développement éventuel susceptibles d'être entraînés par l'utilisation
de cette nouvelle conception ou de ce nouveau système ,
* la ou les manières précises dont selon le Concurrent la nouvelle conception ou le
nouveau système améliorera la performance de la voiture,

(2.5) Mesures : Toutes les mesures devront être effectuées lorsque la voiture est
immobilisée sur une surface plane horîzontale, ou conformément à l'Afticle 89 du
Règlement Sportif F1.

(2.6) Conduite : Le pilote doit conduire la voiture seul et sans aide.

(2.7) Devoir du concurrent : Il est du devoir de chaque concurrent de prouver au
délégué technique de la FIA et aux Commissaires Sportîfs que sa voiture est en
conformité avec le présent règlement dans son intégralité à tout moment de l'épreuve.