Le Grand Prix de Monaco est l'épreuve mythique du calendrier de la F1. Afin de conserver une tradition d'excellence, lLe nom mythique de Jaguar n'aura pas suffi. Herbert avait pourtant clamé haut et fort cet hiver qu'il était toujours aussi motivé pour piloter une F1 à fond. Mais le début de saison n'a guère joué en sa faveur. Abandonné par sa mécanique, régulièrement un ton en dessous de son nouveau coéquipier, lanciné par des rumeurs constantes de départ, Johnny a fini par parler et avouer qu'il était plus ou moins réaliste sur son futur en F1, un futur qui n'existerait tout simplement pas. A 35 ans, le défi Jaguar est arrivé "trop tard" pour lui. Aucun point après 6 courses et le moral en a pris un coup. Au point d'envisager officiellement un changement de discipline. Et le CART ou l'IRL s'impose à lui. "Si je quitte la F1, je ne raccrocherais pas mon casque pour autant. J'ai toujours eu envie de remporter les 500 miles d'Indianapolis. A 10 ans je rêvais de gagner en F1, les 24 heures du Mans et Indianapolis. Il me reste la dernière épreuve à conquérir." Johnny Herbert a peu de chances donc de continuer en F1 et il en parle ouvertement. "Je suis quelqu'un de réaliste et, à moins que les choses s'améliorent, ce sera ma dernière en F1." "Peu importe qui me remplacera chez Jaguar, si je pars c'est aussi parce que je n'aurais plus la motivation pour ce défi. Et j'avais dit un jour que lorsque je n'aurais plus cette motivation j'arrêterais tout. Il n'y a rien à ajouter..."

Franck DRUI
CAPSIS International

  

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