Bridgestone recherche toujours la cause du manque de pression dans le pneu arrière de Michaël Schumacher lors du Grand Prix d'Espagne. rappelons que Michaël est passé de la 2ème à la 5ème place suite à cet incident. Les experts de Bridgestone mènent l'enquête car ils n'ont décelé aucun dommage, ni crevaison apparents. Ils penchent plutôt pour une fuite au niveau de la jante. A signaler, le dernier problème rencontré par Bridgestone remonte au Grand Prix d'Allemagne 1999, où Mika Hakkinen a vu son pneu arrière éclaté alors qu'il était à grande vitesse et ce sans raison apparente. Nous vous rappelons que Michelin revient en Formule 1 en 2001 et que ce genre de problème pourrait inciter les écuries à aller voir ailleurs.... 

  

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