Michelin met les bouchées doubles pour son retour en Formule 1 en 2001. L'entreprise française aurait bien aimé connaître plus tôt la nouvelle structure des pneus qui seront utilisés en 2001, hélas la F.I.A. ne le divulguera pas avant le mois d'Août. Cela n'empêche pas Michelin de travailler dur sur son circuit avec une Williams de l'année dernière mais équipée d'un moteur B.M.W. Michelin a déjà signé 2 contrats avec Williams et Jaguar, reste à attirer les deux leaders du championnat: Mclaren et Ferrari. Jordan a déjà re-signé avec Bridgestone pour 2001, et espère avoir un partenariat exclusif avec le fabricant de pneumatiques Nippon. A signaler, Jeudi Olivier Panis a tourné sur le circuit de Barcelone avec de nouveaux pneus à cinq rainures au lieu de quatre. Le fabricant français espère bien convaincre la F.I.A. de mettre des pneus sculptés plutôt que des pneus à rainures. Affaire à suivre...