Le GP du Canada arborera cette année quelques changements afin d'éviter certaines mésaventures qui rendent toujours cette course plus qu'épique! Les deux dernières éditions ont été en effet particulièrement meurtrières pour les voitures et les concurrents. Ainsi la chicane avant les stands reçoit divers aménagements en formes de bosses successives interdisant aux pilotes d'aller trop loin sous peine d'abîmer sérieusement le fond plat de la voiture. Avec une vitesse ralentie puisque cette chicane ne pourra être aussi largement empruntée que par le passé ce sont des crashs comme ceux de Jacques Villeneuve, Michael Schumacher, Damon Hill et Ricardo Zonta en 1999 qui seront peut-être évités. A quelques dizaines de mètre de là, on trouve les paddocks. Les organisateurs ont entrepris la construction d'un polder en béton grignotant sur le lac de l'Ile de Notre-Dame. Ce qui accroît notamment la surface réservée aux écuries et leurs petites affaires.

Enfin, de l'autre côté du circuit, à l'épingle du Casino, le bac à gravier voit sa surface diminuée et un dégagement bétonné aménagé à la place. Les pilotes sortant trop large à cet endroit auront donc un peu plus de marge de manoeurvre afin de revenir en piste après une erreur, erreurs nombreuses à cet endroit!

Franck DRUI  CAPSIS International